Portret in jubileumnummer CGMV

Nieuws 5 oktober 2017
In het feestnummer ter gelegenheid van het 65-jarig bestaan van de vakorganisatie CGMV werd Alex van der Woerd van Traffic & Consult geportretteerd. CGMV is een christelijke netwerkorganisatie van zowel werkgevers, werknemers en zelfstandig ondernemers. Het was groot feest op 29 september 2017.

De zwarte zijde van spoorboekloos rijden

Blog 7 september 2017
Deze week zijn de Nederlandse Spoorwegen gestart met de uitvoering van de proef "spoorboekloos rijden". Elke tien minuten rijdt er een intercitytrein tussen Amsterdam en Eindhoven. Je zou het kunnen zien als een nadere uitwerking van Rail 21, het ambitieuze investeringsprogramma van het spoorwegennet uit 1988.

Autodelen: waarom paarden blijven aanbieden als de klant een auto wil?

Blog 27 mei 2017
In de afgelopen week is een rapport van het Share-North/CROW en de werkgroep gemeenten van de Green Deal Autodelen over elektrisch autodelen gepubliceerd met als ondertitel “Wenkend perspectief, maar nog geen logische combinatie”. Dit vroeg natuurlijk om een reactie.

01.

BLVC EN REGIE

Bij tijdelijke verkeerssituaties (werkzaamheden en bouwplaatsen) schuilt het gevaar in het onverwachte.

Steeds meer wegbeheerders zien het belang in van integrale regie op projecten en evenementen in de openbare ruimte. Vaak wordt dit ingegeven door de noodzaak om het onderhoudsprogramma te realiseren bij zo min mogelijk hinder, zodat er meer werk in korte tijd kan worden uitgevoerd.

02.

Verkeersbeleid

Alledaags uitdagingen vragen om uitgewerkt en ingepast te worden in uw verkeer- en vervoersbeleid.

Verkeersambtenaren zijn al lang niet meer dé experts als het gaat om verkeers- en vervoersvraagstukken. Steeds vaker weten burgers zelf waar Abraham de verkeerskundige mosterd haalt. Dutch Traffic Consult wil beide partijen helpen om samen tot een gedragen oplossing te komen. Inwoners gelukkig, gemeente blij en politiek tevreden.

03.

Verkeersveiligheid

Ook bij lage ongevals-cijfers moet de focus blijven op het veilig thuiskomen van de meest kwetsbare verkeersdeelnemers. Elke dag weer.

Op het gebied van blackspots is het laaghangend fruit zo’n beetje wel geplukt. Voor de onveilige verkeerssituaties die overblijven, is het des te ingewikkelder om nog met effectieve maatregelen te komen, te meer omdat ook de registratie van verkeersongevallen structureel te wensen over laat. Steeds vaker zijn observaties ter plaatse noodzakelijk om inzicht te krijgen in de situatie.

04.

Parkeren

Een verantwoorde parkeervisie vraagt om een mix van tijdelijke en permanente investeringen.

In stedelijke gebieden levert het stilstaande verkeer vaak minstens zoveel stof tot nadenken op dan het rijdende verkeer. Het autogebruik neemt toe, met de verwachting dat het autobezit afvlakt en mogelijk afneemt. Auto’s worden ingewikkelder en duurder, waardoor het delen van auto’s toeneemt. Je maakt geen indruk meer met de BMW-sleutels die je quasi-achteloos op de bar gooit, maar veel meer met de smartphone die je in je handen hebt.

05.

Elektrisch vervoer

We staan nu nog maar aan het prille begin van de brandstoftransitie. Niet alleen voor ons vervoer.

De volledig elekrische auto is, mede door het fiscale klimaat, nog slechts voor een beperkte doelgroep interessant. Toch nemen veel mensen zich voor om over te stappen op een elektrische auto, als die binnen handbereik komt. De lichte elektrische voertuigen vullen het gat tussen de fiets en de auto en vragen een specifieke benadering in het verkeer- en vervoersysteem.

Vervoer is altijd in beweging

Kom een keer langs voor een goed gesprek over wat je beweegt.

logo adviseursnetwerk verkeer en vervoer
logo advies beter benutten
logo samenwerkplaats
logo doet